Um procedimento simples de construção de um indicador de sinal de mudança eletrônico de 2 pinos para motocicleta com circuito de sinal sonoro foi completamente explicado neste artigo.
Normalmente, os tipos eletromecânicos de indicadores de mudança de direção não são confiáveis devido à baixa consistência e vulnerabilidade às mudanças nas condições climáticas.
O presente projeto resiste facilmente aos parâmetros acima e, mais importante, consiste em um recurso de indicação de campainha anexado.
A inclusão de um sinal sonoro garante que, assim que o desvio necessário for completado pelo veículo, o motorista se lembre de desligar a unidade e economizar a preciosa bateria
Convencionalmente, um indicador de seta exigirá três terminais de saída para sua operação correta. O circuito proposto funciona exclusivamente com apenas alguns terminais e, além disso, incorpora uma campainha interna.
Aqui explicamos um sinal de volta eletrônico simples de motocicleta com circuito de beeper.
Resultado do teste de vídeo
Introdução
Também conhecido popularmente como “pisca-pisca com campainha”, os atuadores dos indicadores de direção são dispositivos indispensáveis para todos os veículos.
O dispositivo é particularmente usado para comutação ou piscando as luzes indicadoras laterais (esquerda ou direita) de um veículo ao fazer uma curva ou um desvio de seu caminho normal.
Basicamente, o piscar das lâmpadas atua como um sinal de alerta e torna mais fácil para os outros veículos identificarem a pista do veículo indicador.
Isso evita uma possível colisão e mal-entendido entre os veículos. O dispositivo, portanto, ajuda especificamente a evitar acidentes e contratempos.
Hoje em dia, muitas pessoas preferem os dispositivos acima acompanhados de uma indicação de áudio, como uma campainha ou um bipe, que pode produzir uma nota rítmica com a mudança da luz.
Esta facilidade mostra-se útil de duas formas, a primeira: garante ao motorista o perfeito funcionamento de todo o sistema e a segunda: quando o movimento de desvio necessário ou uma curva é completado, a nota de áudio continua lembrando ao motorista que a unidade está parada LIGADO e precisa ser desligado, economizando energia preciosa da bateria e indicações falsas.
Campainha Flasher de 2 pinos mais barata para veículos com rodas
O circuito atual de um sinalizador eletrônico para motocicleta foi projetado exclusivamente por mim e testado exaustivamente, aliás, já vendi mais de 90.000 peças no mercado e a demanda não para de crescer. O circuito descrito aqui é muito único pelos seguintes motivos:
· Seu design de 2 pinos o torna compatível com quase todos os sistemas de fiação de 2 rodas.
· Por ser eletrônico e de estado sólido torna-se muito duradouro e à prova de intempéries.
· Uma campainha piezoelétrica embutida de alta qualidade o torna a melhor escolha com o pessoal.
Lista de Peças
- R1, R2, R3 = 10K, R4 = 33K, T1 = D1351,
- T2 = BC547,
- T3 = BC557,
- C1, C2 = 33uF / 25V
- D1 = 1n4007,
- COIL = Bobina da campainha
Operação de Circuito
Vamos tentar entender seu funcionamento com os seguintes pontos:
Do circuito mostrado ao lado, vemos que todo o circuito é construído em torno de apenas três componentes ativos baratos T1 / T2 e T3.
Alguns outros componentes passivos na forma de resistores e capacitores são usados para iniciar a ação intermitente e sustentá-la enquanto a energia permanecer ligada ao circuito.
Quando a alimentação é ligada pela primeira vez, o capacitor C1 é carregado lentamente via R1.
No momento em que atinge sua carga total, T3 é capaz de conduzir e fornecer algum tipo de tensão de polarização inicial para T1 / T2.
T1 / T2 conduz parcialmente e no processo liga T3 muito mais difícil através de R2, porque agora T3 recebe polarização total através de R2, T1 e as lâmpadas ligam.
A lâmpada agora recebe energia total através de T1 / T2 e acende.
Mas, por volta dessa época, C1 descarrega quase instantaneamente através de R1, T1 / T2 e das lâmpadas, bloqueando o emissor de T3.
T3 imediatamente para de conduzir, o mesmo acontece com T1 / T2 e a lâmpada se apaga influenciando um novo ciclo para começar. As lâmpadas começam a piscar.
D1 e C2 são colocados para filtrar qualquer componente AC ou pico que possa estar presente na eletricidade automática enquanto ele está em movimento.
O circuito deste sinal acústico eletrônico da motocicleta também incorpora um circuito de campainha pequeno, mas poderoso, conectado em paralelo à linha de alimentação.
Durante o processo de piscar, nos instantes em que a lâmpada é acesa a campainha para de soar e vice-versa. Isso acontece porque as lâmpadas sugam quase toda a energia do circuito e a campainha não consegue receber a tensão necessária e só pode emitir um bipe quando a lâmpada se apaga no meio.
Anterior: Como construir um circuito simples de termostato para incubadora de ovos Próximo: Circuito de amplificador de áudio estéreo simples usando IC 1521
