Carregador de bateria para carros terrestres positivos

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O posto apresenta um circuito carregador de bateria de 6 V ou 12 V para carros de aterramento positivo que podem ser usados ​​para atualizar carros de aterramento positivo de 6 V, facilitando a utilização de uma bateria externa de 12 V neles junto com a bateria de 6 V existente com um corpo de aterramento positivo comum. A ideia foi solicitada pelo Sr. Joe Ceretti.

Conversor 6V para 12V para carro de aterramento positivo

Tenho olhado muitos dos circuitos maravilhosos em seu blog. Eu tenho uma pergunta, mas primeiro algumas informações.



Muitas pessoas com carros antigos podem usar um carregador especial. Basicamente, esses carros antigos têm geradores que carregam uma bateria de ácido de chumbo de 6 volts, fornecendo entre 6,8 - 7,1 volts / 26-36 amperes à bateria de 6v enquanto o carro está funcionando. Muitas pessoas desejam adicionar uma segunda bateria de chumbo-ácido de 12 volts para alimentar acessórios modernos.

Quão fácil seria projetar um circuito que permitiria ao gerador continuar carregando a bateria de 6 volts existente e também carregaria a segunda bateria de 12 volts? Detalhes adicionais.



Os sistemas existentes nesses carros usam um sistema de aterramento positivo de 6v e a segunda bateria seria de aterramento negativo de 12v.

Ambas as baterias precisam ser aterradas ao mesmo tempo no chassi comum do carro.

Existem muitos milhares de pessoas que ficariam muito felizes em ter acesso a este tipo de carregador.

Sinceramente,
Joe Ceretti

Diagrama de circuito

O design

O diagrama do circuito do carregador de bateria de 6V e 12V proposto para carros de aterramento positivo mostra dois estágios separados consistindo em um estágio regulador de tensão variável LM396 e outro estágio conversor de reforço de 6V para 12V baseado em 555 IC.

O estágio LN396 superior é configurado para produzir uma faixa de saída variável de 1,25 V ao máximo, dependendo da capacidade de alimentação de tensão do alternador, enquanto o conversor de reforço inferior está posicionado para atualizar os 7 V CA do alternador para os 14 V necessários para carregar uma bateria opcional de 12 V.

A predefinição de 10K no circuito LM396 pode ser ajustada para atingir 7 V constantes para a bateria de 6 V conectada. O resistor apresentado entre a base e o emissor do transistor BC547 conectado funciona como o limitador de corrente. O valor pode ser selecionado de acordo com a fórmula: R = 0,6 x 10 / Bateria AH.

O circuito de reforço de 555 IC é responsável por aumentar os 7 V do alternador para os níveis necessários para carregar a bateria de 12 V conectada.

O VR1 predefinido pode ser bem ajustado para obter os 14 V exatos na bateria.

Detalhes da bobina

A bobina TR1 pode ser enrolada da seguinte forma:

Núcleo: OD de 1 polegada
Primário: 12 voltas usando fio magnético de 1 mm
Secundário: 24 voltas usando fio magnético de 1 mm




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