Circuito carregador de bateria dínamo de bicicleta

A postagem explica um circuito carregador de bateria de dínamo de bicicleta de corrente constante simples que pode ser usado para carregar uma bateria de íon de lítio ou Ni-Cd de uma fonte de eletricidade de dínamo de bicicleta. A ideia foi solicitada pelo Sr. Saif Khan.

Especificações técnicas

Quero carregar uma bateria por meio de um dínamo montado em uma bicicleta. Você pode me dizer como projetar o circuito para isso. Não conheço eletrônica. Ficarei muito grato. Não sei muito, mas vivo com caras da engg eletrônica que sabem sobre isso, então se tiverem um esquema completo eles podem fazer. Posso encomendá-los online?

Não tenho certeza se um dínamo seria capaz de produzir 28 / 30V. Eu li que ele pode ser limitado a 4-20 V principalmente
(Estou usando um motor simples .. que vai girar e também carregar a bateria). Eu sei que sou um noob total.

Apenas alguns pontos:
1. A tensão de entrada, estando conectado a um dínamo conectado a um ciclo normal, vai variar muito, mas na maioria das vezes será menor que 20V, certo?

2. A bateria de íons de lítio que será carregada precisa alimentar uma lâmpada LED por cerca de 2 horas. Ele deve ser carregado em 1-1,5 horas após o ciclo. Esse é basicamente o meu projeto.

1) O Design

O segundo circuito mostrado no link a seguir pode ser implementado para o aplicativo acima:
https://homemade-circuits.com/how-to-build-simplest-variable-power.html

A entrada do dínamo deve ser conectada através dos pontos referidos 30V e terra, VIA a 1N4007 DIODO.

O resistor variável de 10K, que pode ser um potenciômetro ou um preset, deve ser ajustado para obter a tensão de saída desejada.

O LM317 deve ser montado em um dissipador de calor adequado.

O IC LM317 pode funcionar com entradas de 3 V a 35 V, portanto, as variações de entrada não afetarão o resultado.

A apresentação pictórica do circuito de carregador de bateria de dínamo de bicicleta proposto é fornecida abaixo.

Deve-se garantir que as pinagens do IC estejam corretamente conectadas de acordo com as designações mostradas.

Como calcular o limite de corrente para este circuito carregador de bateria de dínamo de bicicleta

Rx é o resistor de controle de corrente que deve ser selecionado de acordo com as especificações de corrente de carga usando a seguinte fórmula:

Rx = 0,6 / corrente de carga.

A próxima ideia abaixo explica como simplesmente carregar células Ni-Cd rapidamente usando um dispositivo dínamo.

2) Carregando células de 1,2 V Ni-Cd (para projetos científicos)

O segundo conceito explica como usar um dínamo de 6 V para carregar 3 células Ni-Cd ou células Ni-Mh em série.

O projeto foi solicitado pela Sra. Jennet por e-mail, conforme abaixo:

' Minha filha está no 10º ano e seu projeto de ciências é carregar uma pequena bateria usando uma bicicleta ergométrica e um dínamo. Você poderia auxiliar em um esquema para isso, bem como aconselhar sobre o que precisa ser comprado para que isso seja construído? Qualquer ajuda seria muito apreciada. '

Materiais requisitados

Os materiais necessários para este projeto de conversor de dínamo de bicicleta são:

• 6V Dynamo = 1no
• células 1.2V AAA Ni-Cd ou Ni-Mh = 3nos
• Caixa de bateria de 4,5 V para consertar as células acima em série = 1 não
• 10 Ohm, fio do resistor de 2 watts enrolado = 1 não
• 1N4007 Diodos para fazendo ponte retificadora = 4nos
• Qualquer Amperímetro Pequeno Barato de 100 mA = 1no (opcional, para indicar o status de carregamento)

A imagem da caixa da bateria pode ser vista abaixo:

Especificações do Dínamo

As especificações do dínamo podem ser estudadas a partir dos seguintes dados:

É basicamente um 6V dínamo, com uma capacidade máxima de corrente de 500mA. Mesmo a uma velocidade lenta da bicicleta de 5 km / hora, este tipo de dínamo produzirá uma potência decente de 6 V @ 100 mA. Esta energia pode ser usada para carregar células Ni-Cd ou N-Mh ou até mesmo uma célula Li-Ion. A célula de íon-lítio pode levar muito tempo para carregar nessa taxa, a menos que um conversor buck seja empregado.

As especificações da célula podem ser as indicadas abaixo:

Como conectar o Dínamo à bateria

A conexão do dínamo com a bateria e o resto das partes mencionadas pode ser implementada usando o seguinte layout de fiação:

As conexões parecem muito simples. Você precisará de um ferro de solda e fio de solda para unir os parâmetros mostrados.

Comece fazendo a ponte retificadora usando diodos 1N4007, conforme explicado neste artigo.

Em seguida, insira e fixe as células na caixa da bateria.

Depois disso, instale o dínamo no quadro da bicicleta.

Finalmente, una as extremidades dos componentes mostrados usando fios flexíveis uns com os outros. Certifique-se de conectar o amperímetro com a polaridade +/- correta, caso contrário, a agulha do medidor desviará para o lado esquerdo ao invés do lado direito. (+) do medidor irá para o resistor de 10 ohms.

Aviso: Uma vez que o corpo do dínamo atua como um dos terminais de saída, certifique-se de que ele não entre em contato com nenhuma das conexões de fio do circuito, exceto o ponto onde o fio laranja inferior está conectado. Resumindo, mantenha o circuito do lado do diodo protegido dentro de uma caixa de plástico.

Testando a resposta de carregamento

Depois de terminar os procedimentos, comece a pedalar na bicicleta. Você começará a ver algumas deflexões no amperímetro. Isso indicará que a bateria está consumindo energia do dínamo e está sendo carregada.

Agora, como a bicicleta é operada continuamente, a bateria será gradualmente carregada. Isso será indicado pela deflexão proporcionalmente reduzida no amperímetro. Até que, finalmente, nenhuma deflexão ou leitura no medidor será vista, o que indicará que a bateria agora está totalmente carregada.