Gerador de tom de aviso de carro para ignição, farol, luzes de direção

O circuito explicado aqui é basicamente um gerador de sinal de advertência projetado principalmente para aplicação em automóveis. Ele aciona um sinal de advertência em uma situação em que a chave indicadora de mudança de direção não é restaurada ao seu status neutro. O circuito é especialmente útil para todos aqueles carros onde o sistema de indicador de direção não é compatível com um som de clique audível.

Além disso, o circuito cria um sinal de advertência assim que a chave de ignição é desligada, mas faróis de carro continue na posição 'ligado'. O circuito é projetado especificamente para carros de aterramento negativo de 12 volts.

Aviso do indicador de curva

Quando o indicador de curva está no modo pulsante, o circuito envia tons intermitentes ininterruptos de quatro etapas em uma sequência aleatória. O funcionamento pode ser aprendido conforme explicado abaixo:

O ponto C obtém sua tensão de alimentação através do chave de ignição . O ponto A é alimentado com vários pulsos intermitentes do contato do relé do sinal de mudança de direção que pisca as luzes indicadoras laterais.

Cada um dos astables produz uma frequência determinada pelo estágio T3 / T4 RC vinculado, com uma frequência bastante reduzida. O segundo T1 / T2 astável oscila em uma frequência variável em relação à tensão piloto derivada via D5 ou D4. T5 e T6 produzem o intervalo do temporizador necessário para contornar os períodos de pulsação nos momentos em que a luz de advertência não está operacional.

O alarme a frequência é adequadamente aumentada pelos transistores T7… T11 para carregar o alto-falante.

Aviso de farol

Esta aviso de carro O circuito pode ser aplicado da mesma forma como um indicador de mensagem de advertência 'desligue os faróis'.

As operações envolvidas podem ser aprendidas conforme descrito abaixo:

Desligar a chave de ignição tira a alimentação do ponto C. O ponto B, por outro lado, permanece energizado pelo interruptor de luz.

Isso faz com que tanto as tabelas quanto os estágios do amplificador continuem funcionais, além do T5. Isso desliga o sinal de controle do T6, resultando em seu coletor aumentar para 12 volts e evocando a porta AND D6 / D7 para alimentar a frequência do sinal para o estágio do amplificador do transistor.

PARA sinal de aviso de dois tons então começa a operar. Os terminais A, B e C devem ser ligados com a unidade de pisca-pisca, o interruptor do farol e o interruptor da chave de ignição, respectivamente, e você não deve modificar qualquer parte elétrica do carro substancialmente, exceto as três conexões especificadas, conforme indicado, junto com o chassi ligação à terra.