Como recarregar baterias mortas

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Nesta postagem, aprendemos como recarregar e usar baterias descartadas com defeito usando um processo de carregamento de bateria inovador inventado por John Bedini.

Às vezes, as baterias de chumbo-ácido podem ser um problema para se livrar. Eles também podem ser caros para atualizar. Caso sejam descartados de forma incorreta, tendem a acabar no aterro ou até apodrecer no ferro-velho.



Contribuição de John Bedini

John Bedini apresentou ao mundo um legado que pode trazer de volta e enriquecer as baterias sulfatadas usadas, abandonadas.

Caso sua bateria seja sulfatada devido ao uso normal, ela pode normalmente ser recuperada usando esta descoberta.



Baterias com danos materiais ou placas empenadas não têm valor. O gerador Bedini SSG (Simplified School Girl) pode separar a sulfatação nas placas da bateria e energizar as baterias. Em muitas ocasiões, a bateria irá de fato adquirir mais voltagem e potência funcional em comparação com o tempo em que foi comprada.

Por meio da utilização rotineira, uma bateria provavelmente diminuiria gradualmente seu potencial de reter eletricidade. Isso pode ser testemunhado pela necessidade de carregar a bateria muito mais cedo todas as vezes. Os carregadores de bateria típicos freqüentemente dão origem a esta consequência devido ao efeito de aquecimento da bateria.

Como as placas ficam quentes durante o carregamento, elas ficam cada vez mais fracas. Uma bateria pode ter menos energia elétrica sempre que for utilizada.

Com o carregador Bedini, essa não é a situação. Eu recondicionei as baterias que foram encontradas no lixo.

Algumas dessas baterias, que possuíam uma carga inferior a 2 volts cada, atualmente estão operando meu gerador elétrico de barco.

Esses tipos de baterias não estavam consumindo uma carga com carregadores regulares. Depois de um tempo e muitas rodadas com o carregador Bedini, as baterias tornaram-se superiores a novas.

Como Bedini SSG funciona

Este motor elétrico não ligava automaticamente. Você precisa fornecer um pouco de força para pegá-lo, no entanto, quando ele começar a girar, ele vai girar sozinho e ajustar sua própria aceleração e velocidade dependendo das dimensões e condição de carga das baterias sendo carregadas .

Como um ímã se move para baixo na bobina, uma minúscula corrente elétrica é estimulada na bobina principal.

Isso ativa o transistor para ligar, permitindo que a eletricidade da bateria operada flua por meio da bobina suplementar.

O campo magnético gerado na bobina secundária fornece ao ciclo uma pequena elevação em seu caminho após a bobina.

Quando o campo magnético dispara a bobina, o transistor é desligado. Isso faz com que o campo magnético na bobina suplementar diminua (fem de volta).

Durante este período, a energia elétrica vibrante segue seu caminho para o processo que é esvaziado por meio de um diodo nas baterias a serem carregadas.

Este método pode ser demonstrado para gerar energia adicional no aspecto de recarga em comparação com a necessidade de dirigir o motor. No método apresentado, a corrente de entrada está entre 150-200 mA.




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