Enrolamento do motor e seus tipos

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A motor elétrico é um tipo de máquina usada para mudar a energia elétrica para mecânica. A maioria dos motores funciona segundo o princípio da interação entre a corrente elétrica e também o campo magnético dentro de um enrolamento de fio. Isso pode gerar força na forma de rotação do eixo. Esses motores podem ser alimentados com fontes DC ou AC. As fontes DC são baterias, enquanto as fontes AC são inversores , redes de energia, geradores. Um gerador é mecanicamente semelhante ao motor, mas funciona na direção reversa, convertendo a energia mecânica em elétrica. Um motor elétrico pode ser construído com o rotor, estator, entreferro, enrolamentos, rolamentos e comutador. A classificação dos motores pode ser feita com considerações como o tipo de fonte de alimentação, construção, tipo de saída de movimento e aplicações. Este artigo discute o que é um enrolamento de motor, tipos e seu cálculo.

O que é o enrolamento do motor?

A definição de enrolamento do motor elétrico é, enrolamentos em motores elétricos são fios que são colocados dentro de bobinas, geralmente encerrados em torno de um núcleo magnético de ferro flexível revestido para formar pólos magnéticos enquanto são reforçados com a corrente. As máquinas elétricas estão disponíveis em duas configurações de pólo de campo magnético fundamental, nomeadamente pólo saliente e pólo não saliente. O diagrama de enrolamento do motor é mostrado abaixo.




enrolamento do motor

enrolamento do motor

Na máquina de configuração de pólo saliente, o pólo do campo magnético pode ser gerado produzido com um enrolamento enrolado aproximadamente sob a face do pólo. Na configuração de pólo não saliente, o enrolamento pode ser disperso nas ranhuras da face do pólo. Um motor de pólo sombreado inclui um enrolamento que é colocado em torno da parte do pólo que mantém a fase do campo magnético. Alguns tipos de motores incluem condutores com metal mais espesso, como folhas de metal, normalmente barras de cobre, caso contrário, alumínio. Geralmente, eles são movidos a energia com indução eletromagnética.



Tipos de enrolamentos de motor

O tipos de enrolamento do motor são dois tipos que incluem o seguinte.

  • Enrolamento do Estator
  • Enrolamento do rotor

Com base no conexão do enrolamento do motor , enrolamentos de armadura são classificados em dois tipos que incluem o seguinte.

  • Enrolamento de volta
  • Onda Enrolada

Enrolamento do Estator

O slot no núcleo do estator do enrolamento do motor trifásico carrega o enrolamento do estator. Este enrolamento pode ser fornecido com alimentação CA trifásica. Enrolamento do motor trifásico que é conectado em forma de estrela ou triângulo de acordo com o tipo de método de partida utilizado.


enrolamento do estator

enrolamento do estator

O motor em forma de gaiola de esquilo pode estar freqüentemente no caminho da estrela para o estator delta e, portanto, o estator do motor pode ser conectado em delta. O motor de indução trifásico de anel deslizante está em andamento incluindo resistências, portanto, o enrolamento do estator do motor de indução de anel deslizante pode ser associado em forma de estrela, de outra forma delta.

Sempre que o enrolamento do estator é energizado por alimentação CA trifásica, ele gera um campo magnético giratório (RMF).

Enrolamento do Rotor

Em um motor, a parte giratória é conhecida como rotor. O rotor inclui o enrolamento do rotor, bem como o núcleo do rotor. O enrolamento do rotor é energizado pela fonte DC. O rotor pode ser classificado em dois tipos, nomeadamente o enrolamento de fase e a gaiola de esquilo.

O núcleo do rotor em gaiola de esquilo é feito de núcleo de ferro cilíndrico que tem uma fenda curva sobre a superfície externa na qual os condutores de alumínio ou cobre estão localizados. Eles são curto-circuitados nas terminações usando os anéis de cobre ou alumínio.

A indução eletromagnética é a ocorrência em que a força eletromagnética é induzida dentro do condutor que transporta o condutor devido ao campo magnético variável. Quando a corrente é estimulada no rotor, faz com que o rotor se mova.

Enrolamento de volta

O enrolamento de volta é o único tipo de enrolamento de armadura. A conexão do condutor pode ser feita onde as pistas e postes são conectados de forma semelhante. A parte final de cada bobina de armadura está associada ao comutador. O número de escovas dentro do enrolamento é igual ao número de pistas paralelas. Eles são divididos igualmente em dois enrolamentos de polaridade, como positivo e negativo. As aplicações de enrolamento de volta envolvem principalmente em máquinas de alta corrente e baixa tensão. Esses enrolamentos são categorizados em três tipos de enrolamento, ou seja, simplex, duplex e triplex.

Onda Enrolada

O enrolamento das ondas inclui faixas paralelas entre as duas escovadas como positivas e negativas. A parte final da bobina da armadura primária pode ser associada com a parte inicial da próxima parte do comutador da bobina da armadura com alguma distância. Os condutores neste tipo de enrolamento podem ser conectados com duas pistas paralelas em uma máquina pólo. O número de portas paralelas pode ser igual na direção do número de escovas, que é usado para máquinas de alta tensão e baixa corrente. Consulte o link para saber mais sobre Enrolamento de volta e enrolamento de onda .

Cálculo do Enrolamento do Motor

O cálculo do fio do enrolamento do motor pode ser feito usando um ohmímetro . Conecte o terminal positivo do multímetro que está na cor vermelha ao terminal positivo dos enrolamentos do motor. Da mesma forma, conecte o terminal negativo que está na cor preta ao terminal negativo dos enrolamentos do motor. A leitura do máquina de enrolamento de motor pode ser exibido em o multímetro tela que é a resistência em ohms.

Com a ajuda do ohmímetro, desconecte a fonte de alimentação do motor. Coloque o medidor em ohms e geralmente a faixa pode ser esperada de 3 a 2 ohms. Se observarmos a leitura como zero, ocorre um curto entre as fases. Geralmente, se estiver aberto, estará acima de 2K ohms ou infinito.

Portanto, trata-se de uma visão geral do teoria do enrolamento do motor . Finalmente, com base nas informações acima, podemos concluir que os enrolamentos são feitos com fios de cobre que são enrolados em torno de um núcleo para fazer ou obter energia eletromagnética. O fio utilizado nos enrolamentos deve ser protegido. Mas, em alguns casos, podemos ver os enrolamentos como cobre puro, mas é simplesmente revestido com esmalte. O material mais comumente usado para enrolamento é o cobre. O alumínio também pode ser usado, mas deve ser mais espesso para segurar uma carga semelhante com segurança. O enrolamento de cobre permite um motor de tamanho minúsculo.

Esses enrolamentos do motor são muito componentes importantes dentro de uma máquina elétrica. Inclui um conjunto de bobinas nas ranhuras, bem como espaçadas de forma consistente na região da margem do enrolamento. Aqui está uma pergunta para você, o que é enrolamento de motor mais frio?