A postagem discute um circuito controlador de RPM de gerador a diesel para barcos usando a técnica PWM e também usando um circuito de derivação triac simples. A ideia foi solicitada pelo Sr. Dave.
Objetivos e requisitos do circuito
- Estive olhando com interesse o seu site sobre circuitos eletrônicos e agradeceria que você comentasse o seguinte
- Atualmente, executo um gerador 220v 50 hz a partir do motor diesel principal do meu barco, a RPM deste motor NÃO é controlada e é difícil definir na rotação correta para manter o gerador na RPM correta para a saída de 50 hz
- Seria possível converter esta frequência AC variando de 220 V para 220 Vcc usando um retificador de ponte e depois convertê-lo de volta para 220 volts 50 Hz
- Isso resolveria um grande problema para aqueles de nós que têm pequenos barcos que não têm espaço ou são capazes de transportar a carga extra de outro motor marítimo a diesel, o gerador é capaz de produzir 4kva
- Seus comentários seriam apreciados
O design
O projeto de circuito solicitado para controlar um RPM de gerador a diesel pode ser executado empregando uma técnica PWM ou a mesma pode ser implementada por meio de um projeto de circuito regulador de shunt automático , vamos entender as duas contrapartes da seguinte explicação:
A primeira ideia indicada acima emprega um Circuito inversor de ponte completa IRS2453 e um anexo Controlador IC 555 PWM estágio para o controle de RPM pretendido de uma saída de gerador a diesel.
O projeto parece bastante simples, em que a rede de ponte de diodo converte a entrada de 220 V em uma tensão de barramento de 330 V CC para a rede de driver de ponte completa, que por sua vez a converte em uma onda quadrada de 220 V CA por meio da rede de mosfet push pull de 4 canais N associada .
Uma vez que esta saída é de onda quadrada de 330 Vcc, ela é processada apropriadamente usando a seção IC 555 PWM na saída de onda sinusoidal 220 V CA necessária. A configuração de PWM garante uma saída fixa de 220 V que pode ser relativamente estável sem flutuações.
Usando o Método Triac Shunt
Embora preciso, o conceito acima parece bastante elaborado e complexo quando comparado com o seguinte circuito controlador de gerador a diesel baseado em derivação de triac simples:
O circuito acima foi originalmente projetado para controlar um motor VAWT de moinho de vento
No entanto, o mesmo projeto também pode ser usado efetivamente para controlar a saída de um gerador a diesel para 220V fixo.
O circuito parece muito mais simples e autoexplicativo.
O retificador de ponte converte ambos os semiciclos do gerador a diesel em ciclos de onda completa positivos para o triac, de modo que o circuito do triac seja capaz de desviar ambos os ciclos para o aterramento que pode exceder a marca de 220V.
O diodo zener 220 V fixa o nível de manobra do triac, esta seção pode ser substituída usando TL431 shunt zener IC para permitir uma saída precisa com temperatura estabilizada para o gerador. A rede da ponte deve ser adequadamente classificada para lidar com os picos de corrente do gerador.
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