Circuito Carregador de Banco de Bateria SCR

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A postagem narra um Baseado em SCR circuito do carregador automático do banco de baterias com um recurso de corte automático de sobrecarga para operar com um carro elétrico. A ideia foi solicitada pelo Sr. George.

Objetivos e requisitos do circuito



  1. Sou George, da Austrália, tentando converter um carro pequeno em um carro elétrico.
  2. O PDF anexo mostra a configuração dos módulos de bateria de lítio que compõem o pacote completo.
  3. Você pode sugerir que tipo de carregador de bateria ou configuração posso usar para carregar o pacote.
  4. Tenho disponíveis 240 Volts ou 415 Volts AC.

Detalhes da fiação da bateria

O design

A figura acima mostra o Configuração de bateria de íon-lítio dispostos em série, modo paralelo para gerar 210 V massivos a 80 Amps aproximadamente.

Para carregar esta bateria relativamente grande, precisamos de um controlador que seja capaz de controlar a corrente, bem como fornecer a quantidade necessária de volts ao pacote para carregá-lo com eficiência.



A fonte de 240 Vca parece mais apropriada, então esta fonte pode ser usada como entrada para o propósito mencionado.

O diagrama a seguir mostra o circuito do carregador do Módulo de bateria de íon-lítio de 220 V proposto, vamos entender seu funcionamento em detalhes com a seguinte explicação:

Diagrama de circuito

POR FAVOR, CONECTE UM 1uF / 25V ATRAVÉS DO PIN3 E PIN4 DO IC, PARA QUE O SCR SEMPRE COMECE COM UMA LIGAÇÃO MOMENTÁRIA SEMPRE QUE O CIRCUITO ESTIVER LIGADO, INDEPENDENTEMENTE DE SE A BATERIA ESTÁ LIGADA OU NÃO.

Funcionamento de Circuito

O design é bastante semelhante a um dos conceitos anteriores sobre um circuito carregador de bateria de alta tensão , exceto a seção de relé que é substituída por um SCR aqui, e a inclusão de um capacitor de queda de alta tensão para uma segurança adicional.

A alta corrente da rede elétrica é adequadamente descartada pelo reatância do capacitor apolar de 100uF / 400V para cerca de 5 ampères que é aplicado ao banco de baterias através do SCR indicado. Esta corrente pode ser aumentada para um nível mais alto simplesmente aumentando os valores de capacitância do limite de 100uF / 400V mostrado.

O tiristor ou o SCR que é usado como uma chave neste projeto é mantido na posição LIGADO enquanto o BC547 associado em seu portão é mantido DESLIGADO.

A base BC547 pode ser vista conectada a um saída opamp que é configurada como um comparador.

Enquanto a saída do opamp é mantida baixa, o BC547 permanece desligado, mantendo o tiristor ligado.

A situação acima continua no estado ativado enquanto o nível de tensão predefinido do pino de entrada de detecção nº 3 do IC permanece abaixo do nível de referência do pino nº 2 do IC.

Uma vez que o pino nº 3 está conectado ao positivo da bateria (por meio de uma rede resistiva), isso implica que a predefinição de 10K no pino nº 3 deve ser ajustada de modo que no nível de carga total da bateria o potencial no pino nº 3 apenas ultrapassa o potencial fixo de referência no pino # 2.

Assim que isso acontecer, o pino de saída opamp nº 6 reverte instantaneamente sua saída da lógica inicial baixa para uma lógica alta, que consequentemente liga o BC547 e desliga o triac.

O carregamento da bateria é interrompido imediatamente neste ponto.

Função do resistor de histerese

O resistor de histerese Rx conectado ao pino # 6 e pino # 3 do IC certifica-se de que o opamp trava nesta posição pelo menos por algum tempo até que a tensão da bateria tenha descarregado para algum nível de limite inferior predeterminado.

Neste nível inferior inseguro, o opamp mais uma vez passa por uma mudança e inicia o processo de carregamento, disparando uma lógica baixa em seu pino de saída # 6.

A diferença entre a tensão de corte de carga total e a tensão de restauração de carga baixa é proporcional ao valor de Rx, que pode ser encontrado com algumas tentativas e erros. Valores mais altos resultarão em diferenças menores e vice-versa

A rede divisora ​​de potencial feita pelos resistores de 220K e 15K indicados garante a menor queda proporcional de tensão necessária para o pino opamp nº 3, que não deve ser superior à tensão operacional do opamp.

A tensão de alimentação operacional para o amp op em seu pino # 7 é adquirida através de um Configuração de seguidor de emissor BJT conectado através de uma das baterias finais associadas com a linha negativa da bateria.

Para mais perguntas sobre este circuito do carregador de bateria de íon de lítio de 220 V, sinta-se à vontade para usar a caixa de comentários abaixo.

PERIGO : O DESIGN EXPLICADO ACIMA NÃO ESTÁ ISOLADO DA LINHA PRINCIPAL AC, PORTANTO É EXTREMAMENTE PERIGOSO TOCAR NA POSIÇÃO LIGADA. PROSSIGA COM CUIDADO.




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