Circuito controlador de velocidade do motor de esteira

Neste artigo, discutimos um circuito controlador de velocidade de motor de esteira simples, preciso e de alto torque que pode ser instalado de forma eficaz em unidades semelhantes para adquirir o recurso de velocidade variável controlada por PWM. A ideia foi solicitada pelo Sr. Samuel.

Especificações técnicas

Tenho uma esteira que falhou completamente ... ela foi importada da China e é como se eles não pudessem ajudar depois de negociar com eles ... a garantia só vale na tentativa x.

Portanto, estou perguntando como você me ajudaria a projetar uma fonte de alimentação que controlará a velocidade e a mudança de direção do movimento da esteira também. Estou e sempre estarei feliz pelo seu trabalho.

Olhando para as especificações da unidade, os relés de comutação são especificados com classificações de 10A. Eu também tinha uma visão do motor e estava escrito 180 volts nele.

Esta é a informação que obtive, senhor. Eles também tiveram um aviso de advertência de que o T.Mill não deve funcionar além de 2 horas continuamente. Espero ter dado o melhor para o melhor. Obrigado senhor. Seja abençoado agora e para sempre! melhores momentos!

O design

Aqui está um circuito controlador de velocidade do motor baseado em PWM simples que pode ser usado para controlar a velocidade de uma esteira desde zero ao máximo.

O circuito também fornece uma parada bidirecional instantânea e reversão da rotação do motor por um único toque de uma determinada chave.

Outra característica interessante deste circuito é sua capacidade de sustentar e equilibrar o torque ideal mesmo em velocidades mais baixas, garantindo um funcionamento contínuo do motor sem pará-lo durante velocidades extremamente baixas.

O circuito do controlador de velocidade do motor da esteira proposto pode ser compreendido com a ajuda dos seguintes pontos:

Aqui, os dois 555 ICs são configurados como gerador / otimizador PWM para adquirir o controle de velocidade necessário do motor conectado.

Operação de Circuito

IC1 funciona como um gerador de frequência e é manipulado em cerca de 80 Hz, qualquer outro valor também serviria e não é crítico.

A frequência acima do pino nº 3 do IC1 é alimentada ao pino nº 2 do IC2, que é conectado como um monoestável padrão. IC2 responde e começa a oscilar nesta frequência, forçando a frequência de onda triangular equivalente em seu pino 2/6.

As ondas do triângulo acima são comparadas instantaneamente pelo potencial definido no pino # 5 de IC2, criando um nível equivalente de PWM cortado em seu pino # 3

O preset ou um potenciômetro posicionado no pino 5 do IC2 forma uma rede divisora ​​de potencial para uma fixação selecionável de qualquer tensão de zero à tensão de alimentação máxima no pino 5 do IC2. Este nível é traduzido diretamente por meio de PWMs otimizados no pino nº 3 do mesmo IC, conforme explicado acima.

Os PWMs são alimentados por dois conjuntos de portas NOT por meio de uma chave seletora SPDT.

As portas NOT que atuam como inversores fornecem o recurso de alternância instantânea da direção de rotação do motor com um simples toque da chave SPDT.

Os PWMs resultantes das portas NOT selecionadas finalmente alcançam a rede de ponte transistorizada que mantém o motor entre eles para implementar todos os recursos especificados discutidos acima.

Esses transistores devem ser classificados de acordo com as especificações do motor e a tensão através desta ponte também deve estar de acordo com os requisitos do motor.

Como corretamente sugerido por um dos leitores dedicados deste blog, Sr. Ivan, um motor de esteira de 180 V pode ser simplesmente controlado através do conceito de corte de fase da rede, normalmente incorporado em todos os interruptores dimmer comerciais para regular a velocidade do ventilador doméstico.

Videoclipe:

Se você não deseja ter a facilidade de avanço reverso, então você pode simplificar muito o projeto acima, eliminando a seção inferior do circuito inteiramente, como mostrado abaixo:

CERTIFIQUE-SE DE ADICIONAR 1K ATRAVÉS DO PIN5 DE IC2 E DA LINHA DE TERRA, OU PARALELO A C3, CASO CONTRÁRIO O CONTROLE DE ENERGIA PRETENDIDO NÃO FUNCIONARÁ CORRETAMENTE

O potenciômetro de 10K pode ser usado para o controle de velocidade, enquanto o 220uF determina o recurso de partida suave. Aumentar o valor de 220uF aumenta o efeito de início suave e vice-versa.

Usando um Circuito Chopper de Fase Dimmer

Abaixo, é mostrado um projeto de circuito de interruptor dimmer modificado que pode ser usado efetivamente para regular um motor de esteira de 180 V de zero a máx .: