No motores elétricos , os circuitos em série e os circuitos paralelos são comumente conhecidos como série e shunt. Portanto, em Motores DC as ligações dos enrolamentos de campo, bem como da armadura, podem ser feitas em paralelo o que é conhecido como Motor DC shunt . A principal diferença entre o motor da série DC, bem como o motor DC shunt, inclui principalmente as características de construção, operação e velocidade. Este motor oferece recursos como fácil controle de reversão, regulação de velocidade e baixo torque de partida. Assim, este motor pode ser usado para aplicações acionadas por correia em aplicações automotivas e industriais.
O que é um motor DC Shunt?
PARA Motor DC shunt é um tipo de motor DC autoexcitado e também conhecido como motor DC bobinado em derivação. Os enrolamentos de campo neste motor podem ser conectados em paralelo ao enrolamento da armadura. Portanto, ambos os enrolamentos deste motor serão expostos à tensão igual fonte de energia , e este motor mantém uma velocidade invariável com qualquer tipo de carga. Este motor possui baixo torque de partida e também funciona em velocidade constante.
Motor DC Shunt
Princípio de construção e funcionamento
O Construção de motor DC shunt é o mesmo que qualquer tipo de motor DC . Este motor pode ser construído com as peças básicas, como enrolamentos de campo (estator), um comutador e um armadura (rotor) .
O princípio de funcionamento de um motor DC Shunt é, sempre que um motor DC é ligado, a DC flui pelo estator e também pelo rotor. Este fluxo de corrente irá gerar dois campos, nomeadamente pólo e armadura.
No entreferro entre a armadura e as sapatas de campo, existem dois campos magnéticos e eles respondem um ao outro para girar a armadura.
O comutador inverte a direção do fluxo da corrente da armadura nas lacunas comuns. Assim, o campo de armadura é repelido com campo de pólo para sempre, ele continua girando a armadura na mesma direção.
Diagrama de Circuito do Motor DC-Shunt
O Diagrama do circuito do motor DC shunt é mostrado abaixo, e o fluxo de corrente e tensão sendo fornecido para o motor do fornecimento pode ser fornecido pela Itotal & E.
Diagrama de circuito do motor DC Shunt
No caso do motor DC bobinado em derivação, este fornecimento de corrente se dividirá em duas formas, como Ia e Ish, onde 'Ia' irá fornecer em todo o enrolamento da armadura de resistência 'Ra'. Da mesma forma, 'Ish' fornecerá através do enrolamento de campo de resistência 'Rsh'.
Portanto, podemos escrever como Itotal = Ia + Ish
Nós sabemos isso Ish = E / Rsh
De outra forma Ia = Itotal- Ish = E / Ra
Geralmente, quando o motor DC está em funcionamento e a tensão de alimentação é estável e a corrente de campo shunt é fornecida por
Ish = E / Rsh
Mas sabemos que a corrente da armadura é proporcional ao fluxo de campo (Ish ∝ Φ) . Assim, o Phi permanece mais, de outra forma, menos estável, devido a esta razão, um motor CC de derivação pode ser nomeado como um motor de fluxo constante.
EMF traseiro no motor DC Shunt
Sempre que o enrolamento de armadura do motor de derivação DC gira dentro do campo magnético que é gerado pelo enrolamento de campo. Assim, um e.m.f pode ser estimulado dentro do enrolamento da armadura com base na lei de Farday ( Indução eletromagnética ) Embora, de acordo com a lei de Lenz, o e.m.f induzido pode atuar na direção reversa em direção ao fornecimento de tensão da armadura.
Assim, este e.m.f é nomeado como o e.m.f posterior, e é representado com Eb. Matematicamente, isso pode ser expresso como,
Eb = (PφNZ) / 60A V
Onde P = não. de pólos
Φ = Fluxo para cada pólo dentro de Wb
N = velocidade do motor em rotações por minuto
Z = Nº de condutores de armadura
A = Nº de pistas paralelas
Controle de velocidade do motor DC Shunt
A característica de velocidade de um motor shunt é diferente em comparação com um motor em série. Quando um motor DC Shunt atinge sua velocidade completa, a corrente da armadura pode ser conectada diretamente à carga do motor. Quando a carga é extremamente baixa em um motor de derivação, então o corrente de armadura também pode ser baixo. Quando o motor DC atinge sua velocidade total, ele permanece estável.
A característica de velocidade de um motor shunt é diferente em comparação com um motor em série. Quando um motor DC Shunt atinge sua velocidade completa, a corrente da armadura pode ser conectada diretamente à carga do motor. Quando a carga é extremamente baixa em um motor shunt, a corrente da armadura também pode ser baixa. Quando o motor DC atinge sua velocidade total, ele permanece estável.
O A velocidade do motor DC shunt pode ser controlada muito facilmente. A velocidade pode ser mantida constante até que a carga mude. Assim que a carga muda, a armadura tende a atrasar, o que resultará em menos e.m.f. Assim, o motor DC irá consumir corrente extra, o que resultará no aumento do torque para ganhar velocidade.
Portanto, sempre que a carga aumenta, o resultado líquido da carga na velocidade em um motor é aproximadamente nulo. Da mesma forma, quando a carga diminui, a armadura atinge velocidade e produz uma e.m.f. extra de volta.
A velocidade do motor DC shunt pode ser controlada de duas maneiras
- Ao alterar a soma da corrente que flui através dos enrolamentos de derivação
- Ao alterar a soma da corrente que flui através da armadura
Em geral, os motores CC aparecem com uma determinada tensão e velocidade nominal em (revoluções por minuto. Uma vez que este motor funcione sob sua tensão completa, o torque será reduzido.
Teste de freio no motor DC Shunt
O teste de freio é o único tipo de teste de carga no motor DC shunt . Geralmente, este teste pode ser feito para os de baixa classificação Máquinas DC . A principal razão para fazer este teste é identificar a eficiência e também usando este teste, a saída de potência mecânica pode ser calculada e separada da mesma usando a entrada elétrica. Portanto, esta é a razão para calcular a eficiência do motor DC, este teste é usado. Portanto, este tipo de teste não pode ser empregado nas máquinas de classificação superior.
Características do motor DC Shunt
O características do motor DC shunt inclui o seguinte.
- Este motor DC funciona a uma velocidade fixa, uma vez que a alimentação de tensão é definida.
- Este motor DC é revolvido pela volta das conexões do motor como um motor em série.
- Neste tipo de motor DC, por uma corrente crescente do motor, o torque pode ser melhorado sem reduzir a velocidade.
Aplicações de motor DC Shunt
O aplicações de motor DC shunt inclui o seguinte.
- Esses motores são usados sempre que uma velocidade estável é necessária.
- Este tipo de motor DC pode ser usado em bombas centrífugas, elevadores, máquinas de tecelagem, máquinas de torno, sopradores, ventiladores, transportadores, máquinas de fiação, etc.
Portanto, trata-se de uma visão geral de Motor DC shunt . Finalmente, das informações acima, podemos concluir que esses motores são ideais onde o controle exato da velocidade é necessário devido às suas capacidades de velocidade autorreguláveis. As aplicações deste motor compreendem principalmente máquinas e instrumentos como retificadoras, travas e ferramentas industriais como compressores e ventiladores. Aqui está uma pergunta para você, quais são os Vantagens e desvantagens de um motor DC shunt ?
