O que é um motor de relutância: funcionamento e suas aplicações

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Nós sabemos que qualquer motor elétrico usa o benefício dos princípios elétricos básicos, bem como do eletromagnetismo, para criar movimento mecânico. tem diferentes tipos de motores disponíveis no mercado, mas a determinação desses motores é difícil de utilizar ou qual deles é adequado para sua aplicação. O motor síncrono é um tipo de motor, além deste, um motor que funciona dependendo da relutância, conhecido como motor de relutância. Este motor tem duas partes essenciais, nomeadamente o estator e também o rotor. Este artigo descreve uma visão geral do motor de relutância.

O que é motor de relutância?

Definição: Este é um tipo de motor avançado que inclui ambos o estator e o rotor semelhante a um motor elétrico normal. Esses motores trabalham com um campo magnético giratório preciso (RPM), sincronizando a velocidade do rotor usando o RMF do estator. A densidade de potência fornecida por esses motores é alta a baixo custo para torná-los atraentes em diversas aplicações. O princípio de funcionamento do motor de relutância isto é, sempre que um material magnético está localizado dentro do campo magnético, ele sempre é alinhado da forma menos relutante.




Motores de relutância

Motores de relutância

O especificações do motor de relutância são um tipo de fase, relação de pólo do estator para o rotor , potência ou torque nominal, ondulação de torque e faixa de velocidade de torque constante. O fator de potência do motor de relutância está atrasando o PF e a eficiência da máquina pode variar de 55 a 75%.



Construção do motor de relutância

A construção deste motor é mostrada abaixo. O projeto disso pode ser feito removendo os dentes em quatro locais para formar uma estrutura de quatro pólos.

Os anéis nas duas extremidades estão em curto-circuito. Uma vez que o estator do motor está alinhado a uma alimentação monofásica, o motor funciona como um motor de indução monofásico . Uma vez que a velocidade do motor atinge o nível mais alto de velocidade síncrona, então uma chave centrífuga irá desconectar o enrolamento auxiliar. O motor aumenta a velocidade como um motor monofásico através do enrolamento principal em processo.

Construção de motor de relutância

Construção de motor de relutância

O torque deste motor pode ser gerado devido à tendência do rotor de se conectar na posição de menor relutância, uma vez que a velocidade do motor está mais próxima da velocidade síncrona. Portanto, o rotor se arrasta em sincronismo. A inércia da carga deve estar nos limites para uma eficácia adequada. Na sincronização, o torque de indução desaparecerá, exceto que o rotor permanece em sincronização por causa do torque na relutância síncrona.


Funcionamento do motor de relutância

As partes essenciais deste motor são o estator e o rotor. Essas duas são partes estacionárias que são separadas por um entreferro. Com base no tipo de motor, a construção do motor será alterada, mas o princípio de funcionamento básico será o mesmo. A parte estacionária como o estator inclui pares de pólos salientes que podem ser formados por meio de corrente fluindo usando um fio. O rotor pode ser formado com metal ferromagnético e inclui seus próprios pólos.

Esses pólos seguem os contornos do campo magnético do estator. Uma vez que o pólo saliente do rotor se conecta ao pólo saliente do estator, o rotor está na posição de menor relutância. Portanto, a quantidade de resistência magnética é menor nesta extremidade. Quando um pólo do estator se conecta às ranhuras ou entalhes do rotor, o rotor estará na posição de relutância mais alta. Por causa da proteção de energia, o rotor se moverá constantemente em direção à posição de menor relutância. Portanto, quando o rotor não está totalmente alinhado, um torque de relutância pode ser gerado. Este torque arrastará o rotor em direção ao pólo do estator saliente adjacente para causar a rotação.

Equação de torque do motor de relutância

O torque de relutância pode ocorrer uma vez que um objeto ferromagnético está localizado dentro de um campo magnético externo, então o objeto pode ser alinhado através do campo magnético externo. Isso irá induzir um campo magnético interno dentro do objeto por causa do torque gerado.

Este torque pode ser gerado entre os dois campos que rodam o objeto na região da linha através do campo magnético. Portanto, o torque é usado no objeto para fornecer menos relutância para o fluxo magnético. Esse torque do motor também é chamado de torque de saliência devido à saliência da máquina. Este motor depende principalmente do torque de relutância para operar. Portanto, esse torque pode ser calculado usando a seguinte fórmula.

A partir da equação acima, 'V' é a tensão aplicada, 'f' é a frequência da linha, o ângulo de torque 𝛿rel e 'K' é a constante do motor. O desenvolvimento de torque pode ser feito dentro do motor por causa da mudança de relutância

Tipos de motor de relutância

Os motores de relutância são classificados em diferentes tipos, como síncronos e comutados.

Motor de relutância síncrona

Esses motores funcionam precisamente em velocidade síncrona e isso pode ser alcançado com a ajuda de um enrolamento de estator trifásico, bem como um rotor para implementar pólos salientes do rotor e paredes internas de fluxo magnético. O rotor freqüentemente executa uma gaiola de esquilo modificada na região dos pólos salientes, de modo que ajuda o efeito de indução a se transformar em auto-partida. Uma vez que o motor é ativado, ele é movido próximo às velocidades síncronas por indução, depois disso ele trava em sincronização através do torque de relutância que é gerado a partir das barreiras de fluxo do rotor.

Motor de relutância comutado

Motor de relutância comutado é um tipo de motor de passo incluindo alguns pólos. O custo de construção deste motor é menor em comparação com um motor elétrico devido à sua estrutura simples. Esses motores são usados ​​principalmente onde o rotor é mantido inativo por longos períodos em ambientes explosivos como a mineração porque funciona sem um comutador mecânico. Esses enrolamentos de fase do motor são isolados eletricamente entre si e resultam em maior tolerância a falhas em comparação com o motor de indução CA acionado por um inversor.

Vantagens

O vantagens do motor de relutância inclui o seguinte.

  • Não requer alimentação DC.
  • Características estáveis
  • A manutenção é menor
  • Menos calor
  • Sem ímãs
  • Controle de velocidade

Desvantagens

O desvantagens do motor de relutância inclui o seguinte.

  • Eficiência é menor
  • Fator de potência é pobre
  • Controle de freqüência
  • A capacidade desses motores é menor para acionar as cargas
  • É necessário menos rotor de inércia.

Formulários

O aplicações do motor de relutância inclui o seguinte.

  • Dispositivos de Sinalização
  • Dispositivos de controle
  • Reguladores automáticos
  • Aparelhos de gravação
  • Relógios
  • Impressoras tele
  • Gramofones
  • Medidores elétricos analógicos
  • Veículos elétricos
  • Ferramentas elétricas como tornos de perfuração, serras de fita e prensas

Portanto, isso é tudo sobre uma visão geral do motor de relutância , construção, trabalho, tipos e aplicações. Este é um motor elétrico síncrono e o torque deste motor pode ocorrer por causa das condutividades magnéticas através de quadratura e eixos diretos do rotor. Este motor não tem ímãs permanentes e enrolamentos de campo. Aqui está uma pergunta para você, quais são as limitações do motor de relutância?