O relé Buchholz foi implementado pela primeira vez no ano de 1921 por “Max Buchholz. Este relé é um dispositivo de segurança usado em campos como transmissão de energia, bem como distribuição. Este relé foi mantido em alguns transformadores preenchidos com óleo e usado como um dispositivo de proteção para falhas elétricas no transformador, como vazamento de corrente, descarga fracionada, pontos quentes e arco elétrico são fenômenos que fornecem aos atos de isolamento de degradação de óleo, produzindo um fluxo perigoso de gás no tanque do transformador. Quando o transformador estava perto, então teve um grande impacto econômico na operação da rede de fornecimento de energia. Assim, o objetivo é garantir uma medição exata da condição do transformador.

O que é o relé Buchholz?

Buchholz relé é um dispositivo de segurança que é normalmente usado em grandes transformadores com absorção de óleo. É uma espécie de relé de segurança ativado por óleo e gás. O propósito do relé Buchholz é dar proteção a um transformador das diferentes falhas que acontecem no transformador como curto-circuito, entre-espiras, núcleo, incipiente, etc. Este relé detectará essas falhas e desligará o circuito de alarme. O diagrama do relé de Buchholz é mostrado abaixo.

Relé Buchholz

As principais características do relé Buchholz incluem consistência comprovada em campo, sem alarmes falsos, design robusto, design especial para aplicações OLTC, transformadores herméticos e transformadores com conservador com bolsa de borracha, etc.

Princípio de funcionamento do relé de Buchholz

The Buchholz princípio de funcionamento do relé e a operação é muito simples. A função deste relé depende do fenômeno mecânico, ou seja, ele é acionado mecanicamente. Quando houver um pequeno erro interno no transformador como erros de isolamento entre as voltas, pare de trabalhar no núcleo do transformador, núcleo de alta temperatura, o óleo do transformador se decomporá em diversos gases de hidrocarbonetos, Co e CO2. As análises de gás do relé Buchholz geradas devido a uma decomposição do óleo do transformador se acumularão na parte superior do contêiner Buchholz, o que causa a queda do nível de óleo nele.

Princípio de funcionamento do relé Buchholz

Isso significa diminuir a localização da bóia e, assim, girar a chave de mercúrio. As chaves dos contatos pararam e um circuito de alarme fortalecido. Às vezes, devido ao escoamento de óleo no tanque principal, bolhas de ar podem se acumular na parte superior do recipiente Buchholz, o que também pode causar uma queda no nível de óleo e o circuito de alarme se fortalecerá. Ao reunir os gases acumulados das bolsas no pico do relé e ao examiná-los, pode-se esperar o tipo de falha no transformador.

Diferentes tipos de falhas acompanhado por um fluxo de óleo que atinge a placa defletora e faz com que o interruptor de mercúrio do elemento secundário se feche. Esta chave emocionou o circuito de disparo dos disjuntores aliados ao transformador e sem demora isolar o transformador defeituoso do restante do sistema elétrico de inter disparar os disjuntores ligados a ambos os lados de BT e HV do transformador. É assim que funciona um relé Buchholz.

Construção do Relé Buchholz

O Relé Buchholz consiste em dois elementos, ou seja, o elemento superior e o elemento inferior. Onde o elemento superior inclui uma chave do tipo mercúrio ligada a um flutuador. Da mesma forma, o elemento inferior é composto por um interruptor de mercúrio aumentado em uma aba tipo dobradiça situada na linha reta do fluxo de óleo. Aqui, o fluxo de óleo do transformador para o conservador que está em contato com o outro flutuador.

Construção do Relé Buchholz

Como funciona?

Sempre que uma pequena falha acontece dentro do dispositivo elétrico, o calor é feito pelas correntes de falha. O calor produzido provoca a decomposição do óleo do dispositivo elétrico e bolhas de gás são feitas. Essas bolhas de gás correm na direção ascendente e são coletadas no relé Buchholz.

O gás coletado realoca o óleo no relé Buchholz e, portanto, o deslocamento é semelhante à quantidade de gás coletado. O deslocamento do óleo faz com que o flutuador superior feche o interruptor de mercúrio superior para conectar um circuito de alarme.

Portanto, assim que uma pequena falha ocorrer, o alarme será ativado. A quantidade de gás coletada especifica a gravidade do erro ocorrido. Em todas as falhas menores, a produção de gás não é suficiente para mover o flutuador inferior. Portanto, em todas as pequenas falhas, a flutuação inferior não será alterada.

Durante as falhas principais, como a seção de curto à terra, o calor gerado é alto e uma quantidade desproporcional de gás é produzida. Esta enorme quantidade de gás pode fluir igualmente para cima, no entanto, seu movimento é alto o suficiente para inclinar a bóia menor dentro do relé Buchholz. Durante este caso, o flutuador inferior pode fornecer a chave de mercúrio inferior, que pode desligar o transformador da alimentação.

Vantagens e desvantagens do relé Buchholz

A seguir estão os prós do revezamento Buchholz.

Este relé especifica erros entre voltas que ocorrem devido ao aquecimento do núcleo e auxilia na prevenção de falhas estritas.
O ambiente e a severidade da falha serão determinados sem separação do transformador, verificando as amostras de ar.

A seguir estão as desvantagens do relé Buchholz.

Esse tipo de relé é aplicável a um transformador com absorção de óleo.
Este relé pode detectar apenas quando o nível do óleo está abaixo.
Este relé não protege os cabos de conexão. Portanto, é necessária uma segurança separada para os cabos.
Tem um alto tempo de resposta.
O menor tempo de operação do relé Buchholz é de 0,1 segundos.

Aplicativos de relé Buchholz

O diferentes tipos de transformador as falhas podem ser protegidas pelo relé Buchholz e isso é identificado por um alarme. As aplicações do relé Buccholz incluem o seguinte.

Aplicativos de relé Buchholz

O relé Buchholz pode ser usado na entrada de bolhas de ar no óleo
Falha de isolamento do parafuso central
O relé Buchholz pode ser usado onde a redução do nível de óleo for baixa devido ao vazamento
Este relé pode ser usado em contatos elétricos frouxos e ruins
Perfuração de bucha
O curto circuito entre o palco
Curto-circuito do enrolamento

Condições Operacionais do Relé Buchholz

O relé Buchholz funciona em três condições

Sempre que bolhas de gás se formaram dentro do transformador devido a erro grave.
Sempre que a quantidade de óleo no transformador diminuir.
Sempre que o óleo no transformador flui rapidamente do tanque de conservação para o tanque principal ou do tanque principal para o tanque de conservação.

Procedimentos de teste de relé Buchholz

Os diferentes tipos de procedimentos de teste de relé Buchholz incluem o seguinte.

Teste de vazamento

Os relés Buchholz podem empacotar com óleo na temperatura de 90 C e na força de barras e verificados quanto ao escoamento após 30 minutos.

Teste Elétrico

As conexões de isolamento de aterramento podem garantir a tensão de 2.000 V por 1 minuto.

Teste funcional

O teste do relé Buchholz pode ser feito em uma unidade de teste controlada por PLC especialmente projetada, assim como todas as condições de resposta dos sistemas de contato serão verificadas.

Precauções para a instalação do relé Buchholz

A conexão do condutor deve ter uma conexão de papel ao entrar em contato com os terminais em vez de borracha, pois pode danificar pela bobina.
Os flutuadores do transformador devem ser verificados quanto à rigidez do ar, por exemplo, imergindo-os em óleo quente para fazer um excesso de força neles.
O tubo de conexão e a tampa do relé devem ter 1,5-3% de inclinação e não devem ter nenhuma projeção externa para garantir que os gases não entrem no conservador.

Portanto, trata-se de relé Buccholz, trabalho, construção, etc. Com base no manual do relé Buchholz acima, finalmente, podemos concluir que esses relés não respondem a pressões externas. Não há necessidade de manutenção em toda a função. Além disso, qualquer dúvida sobre este tópico, por favor, dê sua opinião, comentando na seção de comentários abaixo. Aqui está uma pergunta para você, qual é a função do relé Buchholz?