Uma máquina que converte energia elétrica em energia mecânica é chamada de motor elétrico. São de design simples, de fácil utilização, baixo custo, alta eficiência, baixa manutenção e confiáveis. Os motores de indução trifásicos são um dos tipos e diferentes de outros tipos de motores elétricos . A principal diferença é que não há conexão elétrica do enrolamento do rotor a nenhuma fonte de alimentação. A corrente e a tensão necessárias no circuito do rotor são fornecidas pela indução do enrolamento do estator. Este é o motivo da chamada é como um motor de indução. Este artigo descreve o motor de indução em gaiola de esquilo, que é um dos tipos de motor de indução trifásico.

O que é motor de indução em gaiola de esquilo?

Definição: O motor de gaiola de esquilo é um dos tipos de motores de indução. Para gerar movimento, ele endurece o eletromagnetismo. Como o eixo de saída está conectado ao componente interno do rotor que se parece com uma gaiola. Por isso é chamado de gaiola de esquilo. As tampas de duas extremidades, isto é, de formato circular, são unidas por barras de rotor. Estes são atuados com base no EMF, ou seja, gerado pelo estator. Este EMF também é gerado por um invólucro externo feito de folhas de metal laminadas e bobinas de arame. As duas partes principais de qualquer tipo de motor de indução são o estator e o rotor. A gaiola de esquilo é um método simples de puxar um efeito de indução eletromagnética. Uma gaiola de esquilo de 4 pólos motor de indução é mostrado abaixo.

Motor de indução em gaiola de esquilo

“modo de aprimoramento de canal n mosfet ”

Princípio de funcionamento do motor de indução em gaiola de esquilo

O funcionamento do motor de indução de esquilo é baseado no princípio do eletromagnetismo. Quando o enrolamento do estator é alimentado com CA trifásico, ele produz um campo magnético giratório (RMF) que tem uma velocidade chamada velocidade síncrona. Este RMF causa tensão induzida nas barras do rotor. De modo a curto circuito corrente flui através disso. Devido a essas correntes do rotor, um campo automagnético é gerado e interage com o campo do estator. Agora, de acordo com o princípio, o campo do rotor começa a se opor à sua causa. quando o RMF capta o momento do rotor, a corrente do rotor cai para zero. Então, não haveria momento relativo entre o rotor e o RMF.

Conseqüentemente, a força tangencial zero é experimentada pelo rotor e se reduz por um momento. Após esta redução no momento do rotor, a corrente do rotor é induzida novamente pela reconstrução do movimento relativo entre o RMF e o rotor. Assim, a força tangencial do rotor para a rotação é restaurada e começa seguindo o RMF. Nesse caso, o rotor mantém uma velocidade constante, que é menor que a velocidade do RMF e a velocidade síncrona. Aqui, a diferença entre a velocidade do RMF e do rotor é medida na forma de escorregamento. A frequência final do rotor pode ser obtida pela multiplicação da frequência de escorregamento e da alimentação.

Construção de motor de indução em gaiola de esquilo

As peças necessárias para a construção do motor de indução em gaiola de esquilo são estator, rotor, ventilador e rolamentos. O estator consiste em um enrolamento trifásico de 120 graus de distância mecânica e elétrica com carcaça e núcleo de metal. A fim de fornecer o caminho de baixa relutância para o fluxo gerado pela corrente alternada, o enrolamento é montado no núcleo de ferro laminado.

Peças do motor

O rotor converte a energia elétrica fornecida em saída mecânica. O eixo, um núcleo, barras de cobre em curto-circuito são as partes do rotor. Para evitar histerese e correntes parasitas que levam à perda de potência, o rotor é laminado. E para evitar engrenagens, os condutores são tortos, o que também ajuda a dar uma boa relação de transformação.

Construção do motor

Um ventilador acoplado na parte traseira do rotor para troca de calor ajuda a manter a temperatura do motor abaixo de um limite. Para a rotação suave, rolamentos são fornecidos no motor.

Diferença entre o motor de indução em gaiola de esquilo e os motores de indução com anel deslizante.

Motor de indução em gaiola de esquilo	Motor de indução de anel deslizante
A construção de gaiola de esquilo de indução simples e robusta.	Construção de motores de indução de anel deslizante precisa de anéis coletores, escovas, dispositivo de curto-circuito, etc.
Este tipo de motor tem menos balanço e melhor fator de espaço nas ranhuras.	Esses motores têm o balanço mais alto e fator de espaço insuficiente nas ranhuras.
Custo e manutenção são menores.	O custo é maior.
Maior eficiência (no caso de máquinas, não projetadas para alto torque de partida)	Baixa eficiência e mais perdas de cobre.
Pequenas perdas de cobre e melhor fator de potência.	Pobre fator de potência e pode ser melhorado no início.
O fator de resfriamento é melhor por causa de seus anéis de extremidade nua e a disponibilidade de mais espaço para ventiladores de rotor.	O fator de resfriamento não é muito eficiente.
Esses motores têm melhor regulação de velocidade, partida simples e baixo torque de partida com alta corrente de partida	Má regulação de velocidade quando operado com resistências externas em o rotor o circuito. O motor necessita de anéis coletores, escova, dispositivo de curto-circuito e resistores de partida, etc. Possibilidade de aumento do torque de partida devido a resistências externas no circuito do rotor.
O fator de potência é fraco no início	O fator de potência pode ser melhorado.
Não há possibilidade de controle de velocidade.	O controle de velocidade é possível pela inserção de resistores externos no circuito do rotor.
À prova de explosão contra proteção.	À prova de explosão contra proteção.

Classificação do motor de indução em gaiola de esquilo

A fim de atender aos requisitos da indústria, motores trifásicos de indução em gaiola de esquilo em uma faixa de até 150KW em várias frequências, tensões e velocidades padrão. De acordo com suas características elétricas, esses motores são divididos em 6 tipos, conforme discutido abaixo,

Design Classe A

Esses tipos de motores têm baixa resistência, reatância, escorregamento e maior eficiência em plena carga. A principal desvantagem é a alta corrente de partida, que é de 5 a 8 vezes a corrente de plena carga na tensão nominal. Esses motores são amplamente usados em pequenas classificações para máquinas-ferramentas, bombas centrífugas, ventiladores, sopradores, etc.

Design Classe B

Esses motores têm alta reatância e operam na faixa de 5-150KW. Esses motores podem ser substituídos por motores de classe A para novas instalações devido às suas características que são semelhantes aos motores de classe A e têm a mesma corrente de partida. (cerca de 5 vezes a corrente de plena carga na tensão nominal).

Design Classe C

Esses motores são conhecidos como motores de gaiola dupla, que apresentam alto torque de partida com baixa corrente de partida. As aplicações dos motores da classe C são: acionamento de compressores de ar, transportadores, bombas alternativas, trituradores, misturadores, grandes máquinas de refrigeração, etc.

Design Classe D

Esses motores são motores de gaiola de esquilo com alta resistência. Conseqüentemente, eles fornecem alto torque de partida com baixa corrente de partida. Esses motores têm baixa eficiência operacional e são limitados para conduzir cargas intermitentes envolvidas em trabalho de alta aceleração e cargas de alto impacto, como puncionadeiras, tesouras, escavadeiras, pequenas talhas, etc.

Design Classe E

Esses motores operam com baixo torque de partida, corrente normal de partida e também baixo escorregamento na carga nominal.

Design Classe F

Esses motores são operados com baixo torque de partida, baixa corrente de partida e escorregamento normal.

Vantagens

As vantagens de um motor de indução em gaiola de esquilo incluem o seguinte.

Construção simples e robusta.
O baixo custo inicial e de manutenção.
Mantém velocidade constante.
A capacidade de sobrecarga é alta.
Arranjo inicial simples.
Fator de alta potência.
Baixa perda de cobre no rotor.
Alta eficiência.

Desvantagens

As desvantagens de um motor de indução em gaiola de esquilo incluem o seguinte.

Motor
Alta corrente inicial
Muito sensível a flutuações na tensão de alimentação
Baixo fator de potência em cargas leves.
O controle de velocidade é muito difícil
Torque de partida muito fraco devido à baixa resistência do rotor.

Formulários

As aplicações do motor de indução em gaiola de esquilo incluem o seguinte.

Adequado para acionamentos industriais de pequena potência, onde o controle de velocidade não é necessário, como para máquinas de impressão, moinhos de farinha e outros acionadores de eixo de pequena potência.
Bombas centrífugas , ventiladores, sopradores, etc
Na condução de compressores de ar, transportadores, bombas alternativas, trituradores, misturadores, grandes máquinas de refrigeração, etc.
Prensas perfuradoras, tesouras, escavadeiras, pequenas talhas, etc.

FAQs

1) Por que é chamado de motor de indução em gaiola de esquilo?

Porque tem um rotor que tem o formato de uma gaiola de esquilo, denominado motor de indução de gaiola de esquilo.

2) Qual é a diferença entre um motor de gaiola de esquilo e um motor de indução?

A diferença entre o motor de indução em gaiola de esquilo e o motor de indução é o tipo de rotor usado para a construção.

3) Qual é a finalidade do motor de indução em gaiola de esquilo?

“o que é um regulador retificador ”

É usado para aumentar o torque de partida do motor e diminuir o tempo de aceleração.

4) O motor de gaiola de esquilo é CA ou CC?

É um motor de indução de gaiola de esquilo AC

5) Por que os motores usam laminações?

Para reduzir as correntes parasitas, os motores usam laminações.

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