Este circuito permitirá que o usuário bloqueie a ignição do carro usando o Bluetooth do seu telefone, ou seja, a ignição pode ser bloqueada / desbloqueada apenas por meio de um código específico do Bluetooth do celular do usuário.

Visão geral

Em uma de minhas postagens anteriores, já expliquei como hackear um fone de ouvido bluetooth e usá-lo para qualquer aplicação de comutação desejada via Bluetooth, aqui aplicamos o mesmo conceito para a proposta fechadura de ignição do carro circuito usando Bluetooth. No projeto, o celular se torna o circuito do transmissor e o fone de ouvido Bluetooth é usado como o receptor.

Se você não deseja modificar o fone de ouvido Bluetooth em um circuito receptor, você deve adquirir um Unidade receptora bluetooth também para o mesmo

A ideia é realmente muito simples e pode ser entendida referindo-se ao circuito fornecido abaixo:

Como funciona

Como pode ser visto, o circuito é configurado em torno de uma circuito fechado de fase IC LM567 que é projetado para gerar uma lógica baixa sempre que detectar uma frequência em seu pino # 3 que pode corresponder exatamente à frequência do oscilador interno do IC definida por R1 / C1.

“bomba de diafragma de ar como funciona ”

Por exemplo, no diagrama acima, a frequência do oscilador interno é definida em 100kHz, selecionando apropriadamente os valores dos componentes de temporização R1 / C1, portanto, isso implica que o IC produzirá uma lógica baixa sempre que detectar 100kHz em seu pino # 3 e terra. Enquanto esta situação não for satisfeita, pode-se esperar que o pino # 8 esteja em um nível lógico alto.

A extremidade C4 e o fio negativo do circuito devem ser ligados ao fone de ouvido Bluetooth ou a qualquer outro aparelho receptor de áudio Bluetooth semelhante selecionado. Isso também poderia ser feito facilmente através de um optoacoplador para permitir um isolamento completo entre os dois estágios.

Isso cuida do circuito de estágio do receptor Bluetooth, agora vamos prosseguir e aprender como seu celular precisa ser configurado como unidade transmissora Bluetooth.

Para isso, você precisará baixar um aplicativo gerador de sinal de frequência em seu telefone Android, ou se o seu telefone não for um telefone Android, você pode gravar um clipe de 5 segundos da frequência selecionada, digamos um clipe de frequência de 100 kHz para o mostrado acima Projeto.

Como testar o circuito

Feito isso, é hora de testar o circuito de fechadura de ignição do carro Bluetooth proposto, por meio das seguintes etapas:

1) Emparelhe o telefone e o dispositivo receptor Bluetooth com Bluetooth.

“Qual é a principal diferença entre meio-somadores e meio-somadores? ”

2) Alterne a frequência de 100kHz de seu telefone e simplesmente envie para o aparelho receptor.

3) Aguarde alguns segundos e .... 'clique' .... você encontrará o relé operando e destravando ou travando a ignição do carro, dependendo da situação inicial do relé.

O ligeiro atraso na operação do relé flip-flop é iniciado pelos componentes 100k / 1000uF no pino # 14, e isso é crucial para tornar o sistema infalível, de modo que um intruso não possa tentar quebrar a fechadura enviando aleatoriamente uma frequência Bluetooth para o dispositivo receptor.

Este atraso deve ser confirmado com alguma tentativa e erro, os valores indicados de 100k e 1000uF são escolhidos arbitrariamente e podem não ser precisos.

O IC 4017 é equipado como um circuito flip-flop t que liga / desliga o relé alternadamente em resposta ao sinal do LM567.

O relé pode ser visto integrado em série com o interruptor de ignição, o que implica que enquanto este relé estiver desligado, a chave de ignição não pode ser usada para dar partida no veículo e funcionará apenas quando o relé for acionado.