Nos dias de hoje, automóvel motores podem ser controlados usando diferentes tipos de sensores . Esses sensores controlam o desempenho e as emissões de um motor. Quando o sensor não fornece dados precisos, muitos problemas ocorrem, como dirigibilidade, aumento no uso de combustível e falha de emissão. Um dos sensores essenciais usados em automóveis são os sensores de oxigênio, e a fórmula química deste é o2. O primeiro sensor de oxigênio foi inventado no ano de 1976 no veículo Volvo 240. Em 1980, os automóveis na Califórnia usaram esses sensores para reduzir as emissões.
O que é um sensor de oxigênio?
Um sensor de oxigênio é um tipo de sensor e está disponível no sistema de escapamento de um automóvel. O tamanho e a forma desse sensor parecem uma vela de ignição. Com base em sua disposição em relação ao conversor catalítico, este sensor pode ser disposto antes (a montante) ou depois (a jusante) o conversor . A maioria dos automóveis projetados após 1990 inclui sensores de O2 a montante e a jusante.
Os sensores de oxigênio usados em automóveis são um sensor colocado na frente do conversor catalítico e um em cada coletor de escapamento do automóvel. Mas, o número máximo desses sensores em um carro depende principalmente do motor, modelo, ano. Mas, a maioria dos veículos tem 4 sensores
sensores de oxigênio
Princípio de trabalho
O princípio de funcionamento do sensor de O2 é verificar a quantidade de oxigênio no escapamento. Em primeiro lugar, esse oxigênio foi adicionado ao combustível para uma boa ignição. O comunicação deste sensor pode ser feito com a ajuda de um sinal de tensão. Portanto, o status do oxigênio no escapamento será decidido pelo computador do carro.
O computador regula a mistura de combustível ou oxigênio fornecida ao motor do carro. A disposição do sensor antes e depois do conversor catalítico permite manter a higiene do escapamento e verificar a eficiência do conversor.
Tipos de sensores de oxigênio
Os sensores de oxigênio são classificados em dois, a saber, gás de escape binário e gás de escape universal.
1). Sensor de oxigênio do gás de exaustão binário
O binário o sensor fornece uma transição na voltagem elétrica a 350 ° C de temperatura com base no nível de oxigênio no escapamento. Ele compara o conteúdo de oxigênio remanescente na exaustão com o nível de oxigênio do ar ambiente e reconhece a mudança de falta de ar para excesso de ar e vice-versa.
2). Gás de exaustão universal
Este sensor é muito exato no cálculo das relações de falta e excesso de ar ou combustível. Tem um melhor alcance de cálculo e também é adequado para emprego em motores a gás e diesel.
Sinais de sensor defeituoso
O sensor defeituoso pode ser encontrado usando os seguintes sinais.
- Repartição para exceder a análise de emissões
- A milhagem de combustível pode ser reduzida.
- A luz do motor estará apagada
- O desempenho é fraco, parando e em marcha lenta difícil.
- Verificador de código reconhecendo falha do sensor
Formulários
As aplicações de sensores de oxigênio incluem respiração marinha, monitoramento de reação rápida, pesquisa e desenvolvimento de bancada, monitoramento de tanque de combustível, ambientes de hidrocarbonetos específicos, monitoramento de procedimentos de longo prazo, fermentação, embalagem de alimentos e bebidas, produtos farmacêuticos e médicos, etc.
Portanto, trata-se de uma visão geral do sensor de oxigênio . Esses sensores estão disponíveis em duas estruturas, como sensor do tipo gengibre e sensor planar. Aqui está uma pergunta para você, quais são as vantagens do sensor de oxigênio?
