No sistema de energia, um óleo disjuntor é um dispositivo essencial porque tornará o sistema forte. Eles são classificados em diferentes tipos com base no meio usado para reduzir o arco. Um disjuntor a óleo é um tipo de disjuntor em que o óleo isolante pode ser usado como meio de extinção de arco. Assim que a falha ocorrer dentro do sistema, os contatos do disjuntor serão separados e o arco será aberto entre os contatos. Este artigo descreve uma visão geral do disjuntor de óleo e seu funcionamento.
O que é um disjuntor a óleo?
Definição: O tipo mais antigo de disjuntor é um disjuntor de óleo. Inclui contatos separados e a principal função desses contatos é separar um óleo isolante. Tem boas propriedades de isolamento em comparação com o ar. Quando a falha ocorre, os contatos do disjuntor se abrem sob o óleo. Uma vez que o arco é aberto entre os dois contatos do disjuntor, o calor do arco irá dissolver o óleo circundante e se separar em um volume significativo de hidrogênio gasoso em alta pressão. As principais características deste disjuntor são baixo custo, confiabilidade e simplicidade.
Disjuntor
Tipos diferentes
Os tipos de óleo disjuntores inclui o seguinte.
Disjuntores de óleo a granel
Este tipo de disjuntor usa uma grande quantidade de óleo para a destruição do arco. Também é chamado de disjuntor de tanque morto. Como o nome sugere, o tanque deste disjuntor é mantido no potencial de terra. A quantidade de óleo usada neste disjuntor depende principalmente da tensão do sistema. Por exemplo, se a tensão do sistema for 110 kV, ele usa de 8 kg a 10.000 kg de óleo. Da mesma forma, para 220 kV, utiliza 50.000 Kg de óleo. Neste tipo de circuito, o óleo funciona como um meio de extinção de arco e isola as partes existentes da terra.
Disjuntor de óleo mínimo
Este tipo de disjuntor usa menos óleo. O tanque de óleo é colocado sobre um isolador de porcelana para isolá-lo do solo. Inclui uma câmara de arco envolvida por um papel de baquelite. Este disjuntor inclui duas partes, a parte superior é de porcelana que é fechada com contatos, enquanto a parte inferior é suportada através da porcelana
Ele ocupa menos espaço em comparação com o tipo de óleo a granel. Não é usado onde a operação repetida é necessária. As principais vantagens deste disjuntor são: usa menos óleo, menos espaço, menos peso, tamanho do tanque é pequeno, menos manutenção, etc.
Construção do disjuntor de óleo
A construção deste tipo de disjuntor é simples. Inclui contatos de transporte de corrente que são circundados por um forte tanque de metal. Aqui, o tanque é carregado com óleo de transformador. O óleo do transformador funciona como um isolador e meio de extinção de arco entre o elemento existente e a terra.
Construção do disjuntor de óleo
No pico do óleo do transformador, o ar pode ser preenchido dentro do tanque que atua como uma almofada para gerenciar o óleo transferido na geração de gás na região do arco. Ele absorve o choque mecânico do movimento ascendente do óleo. O tanque de óleo neste disjuntor será parafusado para realizar a vibração que é causada ao interromper o alto fluxo de corrente. Inclui uma saída de gás que é fixada na tampa do tanque de óleo para a eliminação dos gases.
Princípio de trabalho
Em normal operação deste disjuntor , o contato no disjuntor será fechado e também transportará a corrente. Uma vez que a falha aconteça dentro do sistema, os contatos se separarão e um arco será formado entre os contatos.
Devido a este arco, uma grande quantidade de calor será liberada e alta temperatura pode ser alcançada para vaporizar o óleo próximo a gás. Portanto, este gás será cercado pelo arco e seu aumento instável em torno dele moverá o óleo violentamente.
O arco será desligado assim que o espaço entre os contatos como fixo e móvel chegar a um determinado valor crítico. Depende principalmente da tensão de recuperação e da corrente do arco. A operação deste disjuntor é extremamente confiável e barata. A principal característica deste disjuntor é que nenhum dispositivo específico é usado durante o controle do arco causado pelo contato móvel.
Manutenção do disjuntor de óleo
Para cada tipo de disjuntor, é necessária manutenção. Da mesma forma também no tipo de óleo, é essencial verificar e trocar o óleo, bem como os contatos. Quando o curto-circuito ocorre, um disjuntor é interrompido. Às vezes, os contatos podem ser danificados por causa do arco. Assim, o óleo dielétrico pode ficar carbonizado dentro da região dos contatos, então sua rigidez dielétrica pode ser reduzida e a capacidade de interrupção pode ser diminuída. Como resultado, a manutenção do disjuntor é necessária para verificação, substituição do óleo e contatos.
Os seguintes pontos devem ser verificados antes de inspecionar o disjuntor
- Observe as peças internas e os contatos de arco. Depois de entrar em curto-circuito, os contatos devem ser trocados.
- Observe a rigidez dielétrica da bobina
- A superfície do rompedor deve ser limpa e eliminar os depósitos de carbono através de um tecido seco e resistente.
- Verifique o nível de óleo.
- O mecanismo de manobra e de fechamento deve ser verificado
Vantagens
O vantagens do disjuntor de óleo inclui o seguinte.
- Ele usa menos quantidade de óleo
- A rigidez dielétrica do óleo é alta
- O óleo no disjuntor irá absorver a energia do arco ao se decompor.
- Menos espaço
- O risco de incêndio pode ser reduzido
- Manutenção também reduzida
Desvantagens
O desvantagens do disjuntor de óleo inclui o seguinte.
- Utiliza menos quantidade de óleo para que a quantidade de carbonização seja aumentada
- A remoção dos gases dentro do espaço de contato é difícil
- A rigidez dielétrica diminuirá o óleo rapidamente por causa da alta quantidade de carbonização.
- O tempo de arco é alto
- Não permitir interrupção com alta velocidade
- O controle da interrupção do arco pode ser feito com base no comprimento do arco.
- Pode formar qualquer mistura volátil pelo ar.
Portanto, trata-se de uma visão geral de um óleo disjuntor, princípio de funcionamento , construção, tipos, vantagens, desvantagens e aplicações. Aqui fica uma pergunta para você, quais são os componentes usados no disjuntor a óleo?
