Circuito indicador de luz de direção de gráfico de barras sequencial para carro

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O artigo ilustra um circuito de luz de mudança de direção de carro simples, mas inovador, que produz um efeito de sequência de gráfico de barras crescente quando ligado.

A ideia do circuito foi solicitada por Sr. + Bruce Lowry . Vamos aprender mais.



Especificações técnicas

Estou atrás de um projeto de circuito semelhante ao circuito LED Bar Graph que se encontra neste site / blog.

O que eu quero desenvolver é um pisca-pisca sequencial para pisca-pisca frontal que ilumina e mantém as luzes de cima para baixo e, em seguida, alterna-as continuamente até que a seta seja desligada.



Preciso dirigir exatamente 12 LEDs âmbar com queda de 1,8 volts por LED. Os LEDs são dispostos de cima para baixo como tal.

  • 1 (número de LEDs)
  • 1 (número de LEDs)
  • 1 (número de LEDs)
  • 2 (número de LEDs)
  • 3 (número de LEDs)
  • 4 (número de LEDs)

Eu gostaria de iluminar o primeiro na parte superior e segurar e, em seguida, passar para o segundo para baixo e assim por diante até que todas as 6 linhas que consistem em 12 LEDs no total sejam iluminadas e, em seguida, reinicie a sequência.

Resistores variáveis ​​devem ser incluídos para que a frequência do relógio possa ser alterada. Isso me permitirá acelerar ou desacelerar a iluminação e manter os LEDs.

Além disso, se houver uma variação no circuito do lado do motorista e do lado do passageiro, eu poderia usar o ajuste para 'sincronizar' as taxas de trabalho de ambos os lados. (ligar os piscas de perigo para observar ambos os lados sendo ativados e o sequenciamento seria uma boa maneira de verificar isso visualmente)

No conector para os piscas dianteiros estou trabalhando com três conexões. O pino superior é constante de 12 volts quando as luzes de funcionamento estão ligadas (oh, só uma ideia - seria bom usar toda a sequência de LEDs como luzes de funcionamento também) O pino do meio é zero volts (TERRA) e o pino inferior é 0- 12 volts quando o pisca é ativado.

Preciso de um circuito funcional que aceite tensões automotivas que nem sempre são de 12 volts na prática, mas podem variar de até 14 volts em uso real no mundo real.

Um diagrama de circuito completo seria útil. Incluindo valores de resistor para acionar os diferentes múltiplos de LEDs e se cada LED teria seu próprio resistor ou apenas executá-los em série com um resistor.

Obrigada.

O design

O circuito acima pode ser construído usando dois tipos diferentes de configurações de circuito. Um que usa o IC 4017 e outro através do IC 74LS164. Aqui vamos discutir aquele que usa o IC 4017.

Conforme mostrado no primeiro diagrama de circuito, todo o projeto é conectado em torno do IC 4017. Sabemos que o IC 4017, que é um chip contador / divisor de johnsons dividido por 10 décadas, produz pulsos lógicos altos de sequenciamento em suas saídas em resposta a relógios aplicados em seu pino # 14.

Em resposta a cada pulso alto no pino # 14, uma lógica alta muda de uma saída para a próxima na seguinte ordem de pinagem: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11.

Assim, todas as 10 saídas tornam-se altas sequencialmente até que o último pino nº 11 fique alto, após o que a sequência retorna ao pino nº 3 para que o ciclo possa se repetir novamente. O ciclo continua se repetindo enquanto os pulsos do relógio são mantidos em seu pino # 14.

No entanto, o padrão de sequenciamento não mantém as saídas iluminadas durante a mudança. As saídas tornam-se altas e, em seguida, tornam-se baixas novamente à medida que a sequência muda de um pino para o outro.

Isso significa que, a qualquer momento, apenas uma saída é alta durante o processo de sequenciamento.

Se conectarmos 10 LEDs nas 10 saídas acima do IC 4017, isso forneceria uma impressão de um único efeito de perseguição de LED, no entanto, uma vez que para a presente aplicação de sinal de mudança de direção, queremos um tipo de gráfico de barra que gostaríamos que os LEDs permaneça e mantenha sua iluminação enquanto a sequência prossegue do início ao fim das pinagens.

Para implementar esse recurso de 'retenção', precisamos introduzir um recurso de travamento com as saídas fornecidas.

Isso pode ser feito simplesmente com o uso de SCRs, pois de acordo com as características os SCRs travam seus cabos MT1, MT2 se a alimentação for DC. Portanto, é perfeitamente adequado para nossa aplicação.

Ao conectar os SCRs nas primeiras 6 saídas do IC, podemos simplesmente implementar o tipo de recurso de gráfico de barras de modo que os LEDs se mantenham e permaneçam iluminados até que a conclusão seja concluída.

O pino nº 1 fornece a última saída de sequenciamento após a qual o IC deve desligar todos os LEDs e começar o procedimento novamente.

Para acionar a ação acima, o transistor T1 é introduzido no próximo pino 5, o que inibe instantaneamente a tensão de alimentação para os SCrs de forma que todos eles desliguem. O pino # 6 está ligado ao pino de reset # 15 do IC, o que garante que a sequência volte ao pino # 3 assim que os LEDs desligarem, permitindo que o próximo ciclo comece.

Diagrama de circuito

Conforme corretamente expresso pelo Sr. Bruce, o circuito acima não funcionará corretamente sob uma CC flutuante que estaria normalmente disponível nas saídas de luz de sinal de mudança existentes devido à comutação do relé do pisca-pisca.

Adicionar um temporizador de atraso

No entanto, o circuito acima pode ser simplesmente modificado pela adição de um pequeno circuito de retardo de tempo, que manteria a corrente e manteria o funcionamento do circuito LIGADO, fornecendo a quantidade necessária de energia durante a ausência de alimentação do relé do pisca-pisca.

O circuito de luz de mudança de direção do carro sequencial acima foi construído e testado com sucesso pelo Sr. Bruce Lowry.

Os maravilhosos resultados podem ser testemunhados no vídeo a seguir. Consulte os comentários para saber mais sobre todo o processo.

Com uma taxa ajustável de flash adicionada, o circuito agora parece muito melhorado. Cortesia: Mr.Bruce Lowry.

O design acima foi modificado pelo Sr. Jason a fim de implementar ações específicas adicionais, como fazer com que os LEDs permaneçam sólidos quando os freios são aplicados, mas também certificando-se de que os LEDs permaneçam no modo piscando / funcionando no caso de ambos: a curva sinal e os freios foram ligados juntos ou simultaneamente.

Videoclipe do protótipo:

Outro clipe:

Modificando Mais

O design modificado que é anexado abaixo tem um recurso adicional em que os LEDs também podem ser usados ​​como luzes de estacionamento, tornando o circuito acima uma unidade 3 em 1:

Aqui está o design completo desenhado pelo Sr. Jason para o seu deleite visual:




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