Circuito do motor do distribuidor de água / café

Circuito do motor do distribuidor de água / café

O artigo discute um circuito de proteção que pode ser usado para prevenir uma situação de 'funcionamento a seco' em bombas de motor de mini dispensadora de café, detectando a ligeira diferença em seus níveis de consumo de corrente úmida e seca. A ideia foi solicitada pelo Sr. Ken Adler.



Especificações técnicas

Eu li com grande interesse seu post intitulado, 'Motor dry Running, Tank Overflow Water Level Circuito do controlador. ' Estamos tendo um problema semelhante com uma miniatura bomba de água quente usada em máquinas de café. (ver anexo).





A bomba normalmente funciona em 0,15 a 0,25 amperes e 4,5 a 6 volts. Os dados acima fornecem as condições operacionais máximas.

Uma extremidade da bomba possui uma placa de circuito.



Anexei uma imagem muito aproximada. Em última análise,

Gostaria que o fabricante modificasse a placa de circuito para incluir a proteção contra funcionamento a seco. Precisamos de um circuito muito pequeno projetado que detecte uma mudança na corrente quando o nível da água estiver abaixo da bomba.

Observe que a bomba é muito pequena e o circuito precisa ser integrado à placa existente.

Você seria capaz de projetar um circuito para esta aplicação? Se sim, quanto você cobraria?

Saúde,

Ken Adler

Presidente

Eagle Design

O design

O circuito do protetor de funcionamento a seco da minibomba de café pode ser visto no diagrama abaixo e pode ser entendido com a ajuda dos seguintes pontos:

Quando a energia é ligada, C1 puxa a entrada não inversora pin3 do opamp para o aterramento de modo que um baixo instantâneo é desenvolvido na saída do opamp.

Essa baixa momentânea na saída aciona T2 que, por sua vez, inicia o motor da bomba de café conectado, que se supõe estar carregado aqui com o conteúdo de fluido.

A chave ON do motor faz com que a quantidade nominal de corrente flua através de R6, o que a traduz em uma quantidade proporcional de diferença de potencial entre si e na base de T1.

Isso faz com que T1 conduza e sustente o pino 3 do amplificador operacional para aterrar de modo que T2 seja capaz de manter o motor da bomba no estado ligado.

Agora, suponha que em algum ponto do tempo o nível de fluido caia abaixo do limite forçando o motor a funcionar a seco, o consumo de corrente do motor também cai em um grau proporcional de modo que o potencial em R6 torna-se baixo o suficiente para desligar T1.

Assim que T1 desliga, o potencial no pino 3 salta acima do pino 2, gerando um alto na saída do opamp que desliga instantaneamente o motor evitando que ele saia da situação de 'simulação'.

R3 certifica-se de que a situação fica LIGADA e permanece nessa posição até que o tanque seja enchido e o circuito seja reiniciado por um interruptor completo DESLIGADO e LIGADO.

Diagrama de circuito

Como configurar o circuito

  1. Inicialmente, mantenha o loop R3 desconectado
  2. Além disso, desconecte o motor positivo do T2 e conecte-o diretamente com o positivo da alimentação de modo que, durante o teste na condição LIGADA, o motor simule uma situação de funcionamento a seco (funcionamento com baixa corrente)
  3. Agora ligue a alimentação, deixe o motor girar e, por meio de tentativa e erro, ajuste VR1 / VR2 até que o LED vermelho simplesmente acenda, enquanto o LED verde apaga.
  4. O circuito de funcionamento a seco da bomba está todo configurado agora, restaure o R3 e as conexões positivas do motor de volta às suas posições originais, execute o teste do circuito nas condições reais com o tanque cheio e vazio para testemunhar os recursos de proteção pretendidos do circuito.



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